ロシアの給油所網「トラッサ」が営業を停止した。モスクワ州エネルギー省は11月8日、州内にある53給油所すべてが稼働していないと明らかにした。

運営するEuroTransも、約30年続いた給油所事業の営業終了を対外発信したと、ロシアのインタファクスとコメルサントが報じた。

モスクワ周辺で有力な独立系給油所網

トラッサは、モスクワ市とモスクワ州を中心に事業を展開してきた給油所チェーンだ。

燃料販売量では、大手石油会社系列を除く同地域の独立系給油所事業者の中で2位に位置していた。

信用格付け機関ACRAが2025年9月に公表した資料では、EuroTransによる地域のガソリン・軽油小売市場シェアの推計値は約3.2％だった。

運営会社のEuroTransは、給油所のほか、燃料貯蔵施設や輸送車両、関連工場、飲食事業なども展開していた。

州内40施設を封鎖、残りも回収対象に

モスクワ州エネルギー省によると、給油所の施設を所有するGazprombank Leasingが、全国57施設の回収手続きを進めている。

対象施設のうち53施設はモスクワ州内にあり、残り4施設は他の地域にある。

11月8日時点では、モスクワ州内の40給油所が封鎖され、従業員の立ち入りもできなくなっていた。全国57施設のうち、残る17施設についても回収手続きが予定されていた。

トラッサの給油所は、リース契約を通じてEuroTransに提供されていた。運営会社による営業が終了する一方、施設所有者による物件の回収が進んでいる。

売上高28.5％減、巨額の負債が経営を圧迫

EuroTransは2026年に入って財務状況が悪化していた。

2026年1～6月の連結売上高は、前年同期比28.5％減の766億ルーブルだった。純損益は前年同期の32億ルーブルの黒字から、57億ルーブルの赤字に転落した。

同年6月末の純有利子負債は771億ルーブルに達していた。

同社の収益は、給油所での小売だけでなく、他の販売事業者などへの燃料卸売にも依存している。

2026年上半期の卸売・関連サービスの売上高は、前年同期の950億ルーブルから663億ルーブルに減少した。給油所の小売売上高も121億ルーブルから102億ルーブルへ減った。

卸売を中心とする減収に加え、借入金などの金融費用も経営を圧迫した。

9月には10本の社債で支払い不履行が発生した。10月にはSberbankがEuroTransの破産を裁判所に申し立てた。

裁判所は11月12日に、申立ての妥当性について審理する予定となっている。

約1,400人が休業、顧客サービスも停止

モスクワ州エネルギー省によると、EuroTransでは約1,400人の従業員が休業状態となった。

会社側は給与の3分の2を計上しているものの、銀行口座の差し押さえにより支払いが滞っているという。

インタファクスによると、トラッサの顧客向け電話窓口は接続できず、公式ウェブサイトも利用できない状態となった。

モバイルアプリの個人アカウントへのログインや、燃料カードへの入金もできなくなっていた。

給油所の停止は、従業員だけでなく、同社のサービスを利用していたドライバーや法人顧客にも影響している。

モスクワ州政府は、連邦政府と対応策を協議している。州エネルギー省は、連邦政府による判断を待っていると説明した。

出典
インタファクス（2026年11月8日）
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コメルサント（2026年11月8日）
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RBC（2026年9月28日）
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Arsagera（2026年9月15日）
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公式発表
信用格付け機関ACRA（2025年9月8日）
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